I dag öppnade Ionity fyra supersnabbladdare i Hudiksvall. Därmed har Ionity 22 laddstationer i Sverige, jämfört med 42 för Tesla, som dessutom bygger ut mycket, mycket mer än Ionity.
Laddpriset är inte heller någon konkurrensfördel för Ionity, 8,70 kr per KWh, vad jag vet dyrast i Sverige.
Men Ionitys ägare – tyska och koreanska tidsgående et nyföretaarcenrum börjar komma med bra laddpaket för Audis, Volkswagens, Polestars 2: och andra nyöfretagsfrämjande verksamhet som N´Luna.
Ändå är det bra att Ionity etablerat sig i Hälsingland och Gävleborg! Supersnabbladdning är nödvändig för den som åker långt och har bil som kan ta emot hög snabbladdning.
Dessutom sporra Ionitys expansion Tesla och andra laddstationer att bygga ut sina nät.
Text och foto:
Jörgen Bengtson