De renodlade elbilarna – alltså inte laddhybrider och mildhybrider – kommer på mycket bred front i Sverige, Norden och delar av världen i övrigt. Vi har bevakat elbilsutvecklingen i många år på jörgensval.se; det har blivit cirka 700 artiklar, där de flesta också finns i en kortform. Nu blir det förändringar i den bevakningen!
Vilka är då förändringarna?
• Beloppsgränsen för elbilar sänks till under 500 000 kronor, gränsen fram till nu har varit under 550 000 kronor. Jörgensval.se har tidigare steg för steg sänkt beloppsgränsen för elbilsbevakning. Vi fortsätter att skriva om elbilar över 500 000 kronor om de är specialbilar (sportbilar, minibussar, skåpbilar, lätta lastbilar, campingbilar, husbilar et cetera) eller bilar som tillför något nytt på marknaden.
• Volymgräns för elbilar införs och omfattar de 100 största modellerna av nyregistrerade elbilar i Sverige. Utgångspunkten är nyregistreringar 2025, men vi håller naturligtvis öppet för nya märken, modeller och varianter från 2026. Märken som försvinner från bevakningen är därför kinesiska Chery och DFSK samt amerikanska Cadillac.
• Bildpubliceringspris för elbilar, som gäller företag som kräver pengar för att publicera bilder till artiklar på jörgensval.se. Hittills gäller det bara ett märke, kinesiska Aiways, och förhoppningsvis inte något ytterligare märke. Dessa finns inte med i listan ”Elbilar – märken”.
• Nedlagda elbilsmärken finns inte med i listan ”Elbilar – märken”. Än så länge berör det bara ett märke, Fisker.
• Gamla elbilsmärken finns inte med i listan ”Elbilar – märken” om de är daterade före 2022.
Vi gör också andra förändringar, läs mer på Förändring av elbilsbevakningen!
Vi kommer fortsatt att bevaka specialbilar och bilar som tillför något nytt på marknaden, även om de kostar 500 000 kronor eller mer, som nedanstående Volkswagen ID. Buzz. Men annars är en halv miljon kronor nya gränsen för bevakade bilar.
Jörgen Bengtson
Foto: Volkswagen AG